Основными факторами, влияющими на притягательность того или иного направления для загородного коттеджного строительства являются: высокая пропускная способность, облегчающая и делающая минимальным путь из дома на работу; благоприятная экологическая обстановка и живописность окружающего ландшафта; наличие лесных массивов и водоемов. Кроме того, важным моментом является достаточное количество земли по данному направлению, находящегося в статусе, разрешающем строительство жилья и прописку на участке.

Исходя из этих факторов, формируется объем спроса и предложения на ту или иную трассу. В загородном коттеджном строительстве несомненным лидером является Новорижское направление, доля которого составляет почти более трети (40,3%) всего объема предложения по количеству объектов. Однако, если сравнить этот показатель с долей шоссе в объеме га (23,1%), становится ясно, что площадь участков, выставленных на продажу по Новорижской трассе , невелика и, в скором времени, рынок столкнется с дефицитом предложения земель, расположенных по этому направлению. Об этом свидетельствуют сравнительные графики с 2008 годом, в соответствии с которыми, за исследуемый период произошло несущественное снижение доли Новорижской трассы в количестве объектов (всего 4,6%), однако, падение объемов га под этими землями снизилось в 3 раза (с 61,5% в 2008 году до 23,1% в 2010 году). Неизменную долю в количестве объектов по этому шоссе при столь значительном падении доли в объеме га эксперты Vesco Consulting объясняют более мелким дроблением участков по Новорижской магистрали.

Значимое количество предложений объектов, пригодных для жилой застройки, сосредоточено также по Симферопольскому (11,5%), Ярославскому (10,7%), Новорязанскому (9,9%) направлениям. Как уже было сказано ранее, объекты по Симферопольскому и Новорязанскому направлениям стали часто выставляться на продажу в последние несколько лет в связи с наличием достаточного объема земель на этих трассах,  в то время как на северо-западе Подмосковья с каждым годом свободных площадей становиться все меньше.

По количеству объектов, в целом структура не претерпела существенных изменений. Наиболее значимые перемены произошли по Новорязанскому направлению. Произошло резкое увеличение числа выставленных на продажу объектов: с 1,5% до 9,9%. Такой скачок объясняется все тем же наличием достаточного количества земель и активным освоением южных направлений.

Ярославское направление в докризисный период (2008 год), занимавшее второе место после Новорижского по количеству предложений и составлявшее 13,6% выборки, в настоящее время вытеснено на третью позицию и количество предложений сократилось до 10,7%. Той же тенденцией отмечено предложение участков по Дмитровскому шоссеhttp://www.ozagorode.ru/naruzhnaya_reklama/shity-naruzhnoi-reklamy-po-dmitrovskomu-shosse.html . Их доля в общем количестве предложений постепенно сокращается. Снижение рассматриваемого показателя за 2 года по Дмитровскому шоссе составило 1,2% (с 7,9% до 6,7%).

Из северо-западных направлений рост количества предложений для загородного строительства показало лишь Ленинградское направление, очевидно, начинающее набирать популярность, после принятия окончательного решения о прокладке ЦКАД, которая должна существенно разгрузить трассу М10. Доля присутствия этой трассы по количеству объектов, выставленных на продажу, увеличилась с  2,3% до 6% (прирост 3,7%).